最近，博萊特空壓機接到客戶的電話，詢問螺桿式空氣壓縮機的滑油故障。客戶的反饋是，目前使用的22KW空氣壓縮機在運行過程中消耗大量燃料。請詢問我們是否有任何解決方案。

　　空氣壓縮機漏油一般有以下原因:

　　1.回油系統(tǒng)問題

　　回油單向閥被異物堵塞或堵塞，油管到油組件底部的間隙過大，或安裝回油管時油組件底部破裂，回油管安裝不當(dāng)堵塞回油口，回油管破裂等。所有這些都會導(dǎo)致設(shè)備的機油耗盡。解決辦法是清理回油單向閥或更換新的。傾斜回油管安裝在隔油槽底部的中心；將扁平回油管打磨成斜面并插入隔油槽的最底部；更換新的回油管。

　　2.石油問題

　　這主要體現(xiàn)在兩個方面:過多的加油和油品的選擇。太多的石油對這個行業(yè)來說大多是新的，或者是新接管的機器。售后服務(wù)人員無法正確處理維護期間添加到機器中的油量，超過了正常油位。一些機油被氣流帶走，導(dǎo)致機器漏油。還有一個隱藏的問題是，變頻空氣壓縮機油耗太多，低頻時油耗太多。因為空氣壓縮機在低頻運行時，電機轉(zhuǎn)速低，進入機器的油量相對較少，分油桶中的油位過高，一些過高的油會被氣流帶走，造成高油耗。處理建議:咨詢空壓機制造商的專業(yè)售后工程師，觀察油位鏡的合理注油量。

　　3.油分離桶的初級分離

　　主要問題是分油桶的尺寸設(shè)計不合理，分油桶進口的直徑或角度不匹配，擋板有缺陷(如沙眼和脫焊)。處理方法:廠家改進一次分離設(shè)計，提高一次分離效果。

　　4、設(shè)備運行條件

　　由于氣體消耗的增加，一些企業(yè)使用機器時的排氣壓力遠遠低于空壓機的銘牌額定壓力。例如，空氣壓縮機的額定壓力為15千克，但實際空氣壓力僅為10千克，甚至低于10千克。這樣，空氣壓縮機長期處于大規(guī)模降壓運行狀態(tài)，無法達到額定壓力。此時，在進氣量不變的情況下，排氣壓力大大降低，油氣混合物的流速過快，從而加重了機油部分負荷，導(dǎo)致機器機油耗盡。建議合理使用設(shè)備。此外，設(shè)備的長期低溫運行也將是漏油故障的原因。

　　以上是螺桿空氣壓縮機油耗嚴(yán)重的主要原因。由于機器的多樣性，機器運行的原因也有所不同。具體問題應(yīng)在日常操作中處理。