空氣噴涂是目前噴涂行業(yè)中使用廣泛的一種涂飾工藝。壓縮空氣是空氣噴涂系統(tǒng)的主要?jiǎng)恿υ矗脡嚎s空氣的氣流，通過(guò)噴槍將涂料霧化涂裝的方法，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、五金、家具等各行各業(yè)。

空氣噴涂可以說(shuō)是一種操作方便、換色容易、生產(chǎn)效率高、霧化效果好、可以得到細(xì)致銹蝕的高質(zhì)量表面的噴涂方法。

在空氣噴涂中，空氣機(jī)系統(tǒng)的主要目的在于為其提供穩(wěn)定、無(wú)污染的壓縮空氣。隨著噴涂工藝的不斷完善，用戶(hù)對(duì)質(zhì)量的要求越來(lái)越高。由于壓縮空氣是和涂料混合接觸的，因此在用戶(hù)使用中，必須保證供給噴槍的壓縮空氣干燥、無(wú)油、無(wú)水、無(wú)雜質(zhì)，否則將會(huì)嚴(yán)重影響涂飾質(zhì)量。

顆粒雜質(zhì)是噴涂的天敵，它的存在嚴(yán)重影響涂膜的表面質(zhì)量。不但直接影響涂膜的外觀(guān)，還會(huì)直接影響涂裝的一次合格率。尤其在高級(jí)裝飾性的產(chǎn)品涂裝場(chǎng)合，必須要求漆面平整光滑、無(wú)顆粒，光亮如鏡，也就是說(shuō)產(chǎn)品的表面是不允許有顆粒雜質(zhì)的。

而壓縮空氣中的油或水會(huì)引起縮孔、針孔、氣泡、麻點(diǎn)等質(zhì)量缺陷?？s孔是噴涂工藝最忌諱的弊病之一，它不僅影響涂膜的外觀(guān)質(zhì)量，而且露底的縮孔還會(huì)破壞涂膜的完整性，用一般的打磨、拋光的修飾方法也無(wú)法消除。并且縮孔現(xiàn)象一旦產(chǎn)生，就很難在短時(shí)間內(nèi)找到原因而消除之，還會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)無(wú)法正常進(jìn)行。如電泳槽液被污染導(dǎo)致縮孔，即使及時(shí)找到污染源消除之，也可能要影響幾個(gè)星期或幾個(gè)月。

在噴涂施工時(shí)，壓縮空氣的壓力不能有大波動(dòng)，必須控制在一定的范圍內(nèi)。如果氣壓過(guò)低，會(huì)使漆液霧化不充分，漆膜不均勻；而氣壓過(guò)高時(shí)，雖漆液霧化好，但會(huì)使漆霧速度過(guò)快導(dǎo)致漆料損耗加大，如果高壓氣流噴到未固化的漆膜上，很容易產(chǎn)生凹坑和細(xì)小的氣泡等漆膜缺陷。

噴涂行業(yè)在使用時(shí)必須考慮壓縮空氣的凈化問(wèn)題，為此應(yīng)該配備合理的冷凍式干燥機(jī)、過(guò)濾器和儲(chǔ)氣罐來(lái)凈化壓縮空氣。并且在購(gòu)買(mǎi)空壓機(jī)時(shí)選擇運(yùn)行可靠、穩(wěn)定高效的空壓機(jī)，從而保證壓縮空氣質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。