韓國現代汽車集團近日舉行“氫之浪潮”線上發布會。會上發布了“氫能愿景2040”計劃，描繪了現代汽車轉向氫燃料的路線圖。
????現代汽車集團計劃在2023年推出尺寸更小、價格更低、動力更足、耐用度更高的新一代氫燃料電池系統。并計劃2028年實現所有商用車型的氫燃料電池化。同時也將分階段終止商用內燃機車的生產。
????活動上還首次公開了基于自動駕駛和氫能源的e-Bogie技術的概念車Trailer Drone。
????現代汽車集團董事長鄭義宣在活動中表示，“解決全球環境危機最有效、最實用的方法是氫燃料”，現代汽車集團“將把2040年打造成氫能大眾化元年”，將氫能源電池的應用范圍從汽車、移動出行，不斷擴大至能源解決方案等未來商務領域，在住宅、大樓、工廠、發電站等日常和各產業采用氫能電池，為全球實現氫能社會做出貢獻。
????現代汽車集團由此成為全球中首家公布商用車氫能源轉型戰略的大型車企。
????現代汽車2013年發表了全球首款量產型氫燃料電池車ix35 FCEV。2018年推出了全新設計的氫燃料電池車型NEXO。2020年量產了全球首款氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell。
????非營利組織”氫能委員會”不久前預測，2050年基于氫電池的能源解決方案將占全球能源需求的18%，市場規模將達到2.5萬億美元。
